Responsabilidad de la flota
Un vehículo que posee u opera causa lesiones o daños.
Cuéntenos qué transporta, quién conduce y qué distancias recorre. Revisaremos la cobertura de vehículos, las necesidades de carga y los registros obligatorios.
Mostramos ocho mercados relevantes para comparar. La disponibilidad depende del riesgo y la ubicación, y un logotipo no implica un nombramiento directo.

Commercial vehicles

Transportation fleets

Small commercial auto

Specialty transportation

Commercial fleets

Specialty transportation

Hard to place transportation
Commercial vehicle programs
Unas preguntas sobre su empresa o su casa.
Comparamos aseguradoras y leemos los formularios línea por línea.
Elegimos la mejor póliza y le ayudamos a obtener cobertura.
Un vehículo que posee u opera causa lesiones o daños.
La mercancía sufre daños, es robada o se pierde en el trayecto.
Sus tractocamiones, remolques o furgonetas quedan fuera de servicio después de una pérdida.
Las jornadas largas y el trabajo de carga exponen a los conductores a lesiones.
Estos datos ayudan a las aseguradoras a evaluar su negocio y calcular la prima. Las condiciones y opciones disponibles varían según la aseguradora.
Cada unidad de la flota necesita responsabilidad civil y daños físicos, además del registro que lo acredita. El auto comercial responde por un accidente con culpa que involucre uno de sus tractocamiones, camiones rígidos o furgonetas; colisión y cobertura amplia reparan o reemplazan la propia unidad. Los registros de autoridad estatales y federales se vinculan a esta póliza, por lo que una interrupción puede convertirse en un problema operativo antes que en uno de seguros.
La carretera es solo una parte de la exposición. La responsabilidad civil general cubre lesiones y daños materiales en el patio, el muelle y la oficina: un visitante lesionado en el predio, un montacargas que golpea la pared de un cliente o daños durante la carga. Es una póliza distinta del auto comercial, y aquí recaen las reclamaciones que ocurren sin relación con el uso del vehículo.
Conductores, trabajadores de muelle y mecánicos realizan tareas físicas cerca de equipos pesados. La compensación para trabajadores paga gastos médicos y reemplazo salarial después de una lesión cubierta. La prima se calcula según la nómina por código de clasificación, por lo que clasificar correctamente al personal puede influir mucho en el costo. Conviene resolver las clasificaciones al emitir la póliza y no durante la auditoría de fin de año.
Los embarcadores y corredores de carga incluyen cada vez más en sus contratos un límite combinado que una póliza primaria de automóvil no alcanza por sí sola. Una póliza paraguas comercial agrega límite sobre auto y responsabilidad civil general, y responde cuando se agota la póliza subyacente. Las pólizas que quedan debajo dependen del formulario de la póliza paraguas, por lo que ambas deben estructurarse juntas.
Una autoridad nueva, poco historial de pérdidas o una flota que viene de un mal año puede no recibir cotización en el mercado estándar. Las aseguradoras de líneas de superávit suscriben esos expedientes individualmente y pueden ofrecer condiciones que un formulario admitido no contempla. La solicitud debe incluir los reportes de siniestralidad, la lista de conductores y los controles de seguridad que la aseguradora necesita para fijar el precio.

16 de julio de 2026
Cómo el seguro de carga de camión cubre la responsabilidad del transportista por la carga, qué exige la Carmack Amendment y las exclusiones que hunden reclamos.
Leer guíaEl programa adecuado depende de la operación, pero las coberturas que evaluamos con mayor frecuencia son Auto comercial, Responsabilidad civil general, Compensación para trabajadores, Póliza paraguas comercial y Líneas excedentes y de superávit. Confirmamos qué exposiciones existen antes de recomendar una póliza, para que no pague por una cobertura solo porque aparece en una lista estándar.
Tenga preparados las listas de vehículos y conductores, el radio de operación, las mercancías o pasajeros transportados, los registros obligatorios, el millaje anual y los reportes de siniestralidad. Una solicitud completa permite que las aseguradoras evalúen la cuenta según la operación real y reduce las preguntas de seguimiento antes de que puedan cotizar.
Con frecuencia, sí. Un rechazo no garantiza que otra aseguradora cotice, pero indica hasta dónde llegó el mercado estándar. Revisamos el motivo, mejoramos la solicitud cuando los hechos lo permiten y acudimos a mercados especializados cuando corresponde.
Comparamos el formulario de cobertura, los límites, deducibles, exclusiones, la solidez financiera de la aseguradora, los requisitos para emitir la cobertura y el costo total. La prima más baja no es la mejor opción si el formulario elimina la protección que el negocio necesita.
Empiece su solicitud en línea o hable con un corredor con licencia sobre su trabajo, sus bienes y sus contratos.